为建立特殊地质情况下的隧道施工穿越冲沟段塌方风险预测模型,统计分析了200例隧道塌方的原因,以京新高速旗下营隧道工程为背景,结合该隧道的工程地质特点,选取岩体结构类型、围岩条件、不良地质状况、开挖跨度、隧道埋深、结构偏压和管理水平7个风险影响因素,分别采用三角模糊判断矩阵法和统计分析得到各因素的主、客观因素权重,基于综合赋权法得到各因素的综合权重,据此建立隧道塌方风险模糊评估模型。应用该模型对依托工程进行塌方风险预测,结果能较好地反映工程实际情况。
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