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摘要
本文构建由一个物流服务集成商和一个物流服务提供商组成的物流服务供应链,研究合作研发与数据赋能两种数字化转型模式下成员的最优决策与利润。研究表明:技术数字化水平、服务数字化水平以及数字物流服务产品定价随合作研发程度的增加先递增,后递减,随数据赋能程度的增加而递增。抽成比例对两种模式下成员决策与利润的影响与服务数字化转型的成本系数相关。当服务数字化转型成本系数较低时,数据赋能模式下的成员决策水平高于合作研发模式,反之结果相反。为了获得更高利润,物流服务提供商需要分析合作研发模式的投资上限,物流服务集成商需要分析两种模式的投资上限,以及合作研发程度与数据赋能程度的强弱关系,进而做出模式选择。
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单位山西财经大学; 天津理工大学
