整车在进行静电放电测试过程中出现仪表报错，车辆无法正常启动现象，通过对整车控制器的逐一排查以及对静电放电路径的分析，最终发现是某个控制模块通信芯片损坏，从而导致了整车通信异常，车辆无法正常启动，最终在其PCB板上增加ESD防护进行问题规避，从而符合整车静电放电性能要求，提升了车辆的可靠性。
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