随着现代桥梁跨度和宽度的不断增加,剪力滞效应对带翼缘板的T梁和箱梁的影响日益得到工程人员的重视。因为剪力滞效应的存在会引起T梁和箱梁截面的局部应力集中,造成梁的裂缝和局部破坏。而且由于剪力滞效应的存在,桥梁的内力和挠度发生改变,影响桥梁的正常使用,甚致造成桥梁结构破坏。因此对剪力滞效应的认识与研究具有重要的现实意义和实用价值。
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