为了系统分析路基模量对路面结构受力状态的影响规律,建立了移动载荷作用下路面结构动力响应的力学分析模型,发现随着土基模量的增加,路面结构的动力响应提前,路面结构层内的应力及路面结构层间剪应力均有变化,但变化规律不一。研究结果对于路面设计及路基施工质量控制具有一定的参考意义。