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摘要
电动汽车车架作为承载式车架是整车最主要的承载、受力部分,其受力状态极为复杂。采用三维造型软件Creo建立车架三维实体模型,基于有限元分析软件ANSYS/Workbench建立了以体单元为基本单元的车架有限元模型,运用有限元理论对所设计的车架进行了弯曲工况和紧急制动工况等典型工况的强度刚度及预应力模态分析。通过分析计算,得到了车架的强度刚度结果,找出了车架中变形和应力过大区域并提出了相应的改进意见,为唐山电动汽车重点实验室研制微型电动车提供参考和理论依据。文中还验证了网格划分质量的好坏直接影响了分析结果的可靠度。
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