惠民凹陷临南洼陷油气运移特征研究

作者：朱志强; 曾溅辉; 王建君

来源：西南石油大学学报(自然科学版), 2010, (04): 33-38+196.

• 临南洼陷
• 油气运移
• 运移动力
• 输导体系
• 运移方向
• 运移时期 Linnan Sag
• hydrocarbon migration
• migration agent
• passage system
• migratory direction
• migration time

在详细分析临南洼陷油气运移的动力系统、输导条件、运移方向以及运移时期的基础上,对临南洼陷内油气运移特征进行了系统研究。研究结果表明:(1)临南洼陷油气运移系统具有明显的分层特征,在3000m以上地层为正常压力系统,3000m以下地层为混合压力系统,浮力和异常压力构成了临南洼陷内油气运移的主要动力;(2)近东西走向的断层和相互连通的砂体共同组成了油气由洼陷中心向边缘运移的通道;(3)油气由洼陷中心向边缘运移共有4个优势运移方向;(4)油气运移时期出现在渐新世东营期。

• 单位
  中国石油勘探开发研究院