随着市政路网与铁路网密度不断攀升,交通通道资源愈发紧缺,不同交通方式间的穿越交叉逐渐增多。文章以福州市南江滨东大道下穿既有福厦高铁为案例,分析与探讨市政道路建设对既有高速铁路的影响因素,从道路线位、跨越结构形式、市政管线、临近石方爆破工艺等设计与施工要点方面提出了一套削减影响的技术方案。
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