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摘要
为量化飞行器级间分离过程随机不确定性和认知不确定性的综合影响，结合概率和区间理论混合模型特点，提出基于随机和区间理论混合模型的飞行器级间分离可靠性分析方法。面向高超声速飞行器分离任务需求，建立分离动力学仿真模型，针对级间分离结构的几何特点，设计快速碰撞检测方法，进而构建分离任务的可靠性分析混合模型。通过将该模型转化为随机可靠性分析的无约束优化问题，考虑分离过程中复杂外力及力矩导致功能函数高度非线性的特点，利用高效全局优化和主动学习Kriging方法实现无约束优化问题高效求解。结合实例表明，该方法能够准确描述混合不确定性因素对飞行器分离过程的影响，给出了飞行器分离任务可靠性区间，可为飞行器分离方案的精细化设计提供决策支持。
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单位南京理工大学; 中国运载火箭技术研究院
