<正>本刊讯由于港口拥堵加剧,干散货运力趋紧,推动运费大幅上涨。根据英国劳氏数据,当前有679艘散货船等待靠泊,约占全球干散货船队运力的5.5%。据悉,8月份有599艘等待靠泊,占比5.7%。受拥堵影响最大的是超级大灵便型船,多达175艘,总计990万载重吨;其次是巴拿马型船,总计169艘、1320万载重吨;再次是卡姆萨尔型船,共计119艘、510万载重吨。就运力而言,好望角型船受影响最大,达到2000万载重吨,总计108艘船。市场分析人士认为,港口拥堵是推升运费上涨的主要原因之一,