基于有限元法的汽车传动轴机械断裂失效分析

作者：刘文伟; 艾国; 白榕

来源：环境技术, 2019, 37(06): 158-177.

• 有限元法
• 汽车传动轴
• 机械断裂
• 失效分析
• 高强度传动轴材料
• 断裂模型
• 变形量

传统失效分析方法断裂计算结果与实际值相差大,无法准确找出汽车传动轴机械断裂失效机理。为解决这一问题,提出基于有限元法的汽车传动轴机械断裂失效分析方法。先运用有限元结构振动方程确定汽车传动轴机械变形量,再确定标定工况失效分析边界条件。完成上述工作后,构建断裂失效分析模型,实现汽车传动轴机械断裂失效分析。由此,完成基于有限元法的汽车传动轴机械断裂失效分析方法的研究。在实验中,选取四种高强度传动轴材料,经过理论计算后,得到最大断裂计算结果,即为实测值。再对■规格的轴管进行断裂实验,并将它分成三个试样,取平均值。对比两种失效分析方法断裂计算结果是否接近实测值。实验结果表明,所建失效分析方法符合设计需求。