基于横、轴、竖加速度干扰模型的行车舒适性评价

作者：许伦辉; 叶凡

来源：广西师范大学学报(自然科学版), 2011, 29(1): 5-9.

DOI：10.3969/j.issn.1001-6600.2011.01.002

• 加速度干扰
• 横向加速度
• 轴向加速度
• 竖向加速

由于加速度干扰可以用来描述车辆速度摆动,而车辆速度摆动又恰与乘车舒适性紧密相关,因此加速度干扰可用作乘车舒适性的定量评价指标.从横、轴、竖三个方向建立了新的加速度干扰模型,从而能为乘车舒适性做出准确的评价预测及提供合理的数学模型,达到定量分析的目的.

• 单位
  华南理工大学