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摘要
为研究编织复合材料充液管道流固耦合特性，采用传递矩阵法，从各向异性材料本构方程、物理方程与边界条件出发，建立复合材料管道一维流固耦合动力学模型。将模型退化成各向同性管进行计算方法验证，并进一步开展复合材料管FEM软件流固耦合验证。计算结果表明：该计算结果与经典“4方程”模型及有限元三维模型结果一致。在证明了该模型及计算方法的正确性后，进一步研究复合材料管中的铺设角度与纤维体积分数对充液管路固有频率及波数的影响。研究结果表明：提高增强材料体积分数，管路固有频率增加，管路传播波数降低；铺设角度增加，固有频率降低，管壁中传播波数增加。该研究结果可为充液管路的设计与控制提供参考。
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单位中国船舶科学研究中心
