不同配筋形式超高性能混凝土梁受弯性能试验研究

作者：危春根; 刘欢; 邱明红; 陈玉宝; 邵旭东

来源：公路工程, 2019, 44(06): 196-202.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.037

• 桥梁工程
• 超高性能混凝土
• 受弯性能
• 裂缝发展

对3根不同配筋形式(普通钢筋配筋方案、钢板配筋方案、预应力筋配筋方案)的UHPC梁进行了受弯性能试验,结果表明:①相同配筋率条件下,钢板配筋方案(TB-2)较普通钢筋配筋方案(TB-1)更有利于限制裂缝的扩展,但对初裂荷载影响不大;②预应力筋配筋方案梁(TB-3)普通钢筋配筋率低,梁体开裂过后,裂缝迅速扩展,达到极限荷载时的最大裂缝远大于钢板配筋方案(TB-2)和普通钢筋配筋方案(TB-1);③建立了考虑受拉区UHPC抗拉贡献的抗弯承载能力计算公式,计算值与试验值吻合良好,为超高性能混凝土结构设计提供参考。

• 单位
  土木工程学院; 湖南大学; 广东省路桥建设发展有限公司