摘要

随着全球经济一体化程度的逐步加深,制造业市场竞争愈发激烈。德国为了复兴制造业率先提出工业4.0计划,中国提出中国制造2025计划来提升在制造业领域的国际竞争力。汽车制造环节中总装装配是劳动密集型工艺,劳动量大,装配用时长,场地占用大,对整车制造成本,生产任务完成等均有直接影响,迫切需要推行精益生产来降低成本、提高效益、维持高竞争力。本文以汽车生产线装配工艺为研究对象,针对公司装配工艺的精益性不足,工序分配及装配线布局不合理、线平衡率低等问题展开研究。