摘要
2018年1月16日上海虹桥浦东机场现了1次较长时间的大雾过程。该文利用地面和高空气象观测资料、卫星云图对进行了分析,并运用EC模式和GFS模式对此次大雾过程效果进行了评估。结果表明:上海两场此次大雾过程,是16日早晨的大雾是由东部和南部逐渐向西部和北部发展的平流雾与降水蒸发共同作用的混合雾。地面倒槽发展为低压,低压中风速较小,利于雾的形成。而16日早晨前后出现了降水天气,底层和上层饱和湿层间存在的干层,能够使得上层水滴下落的过程中蒸发成水汽,一定程度上能够加剧雾的产生。EC和GFS两家模式对于此次大雾过程均漏报,漏报的原因是模式高估早晨前后的降水,低估干层的存在使得降水蒸发对雾产生的作用,从而认为产生雾的可能性较小。
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单位中国民用航空华东地区空中交通管理局