基于响应面法和NSGA-Ⅱ算法的麦弗逊悬架优化

作者：李伟平; 王世东; 周兵; 张利轩; 马义超

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2011, (06): 27-32.

• 响应面法
• NSGA-Ⅱ
• 灵敏度分析
• 定位参数
• 多目标优化 response surface methods
• sensitivity analysis
• alignment parameters
• multi-objective optimization

应用响应面法和经过改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行悬架结构参数优化.在ADAMS/Insight软件中进行设计参数的灵敏度分析,针对灵敏度较大的设计参数,建立车轮定位参数在车轮跳动过程中最大变化量的2阶响应面近似数学模型.对该模型进行稳定性分析,并且应用加入精英保持策略和去除重复个体算法的NSGA-Ⅱ优化算法对多目标响应面模型进行优化求解.优化结果表明该方法具有较高的精确性与有效性.

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学