重型货车与二轮车事故致因及其拓扑层级分析

张道文; 李敏; 庞劭荣; 罗崎瑞

摘要

为探究重型货车与二轮车事故因素间的相互作用，提出了一种改进的DEMATEL-AISM方法（DEMATEL为决策试验与评价实验室分析法，AISM为对抗解释结构模型法）。结合文献分析法和(中国)国家车辆深度调查体系（NAIS）数据，建立事故致因指标体系。据事故数据特征改进DEMATEL法，定量分析事故因素间的影响程度。基于AISM建立事故因素拓扑层级模型，分析事故系统的拓变性和因素间作用。结果表明：在重型货车与二轮车事故中，超载对其他因素间的影响只有0.150；结果因素是易受影响的关键因素，其中决策失误的中心度为5.25、被影响度为5.18；事故系统为活动系统，且事故发生受到驱动层、直接层和中间层因素的共同影响。

单位
汽车测控与安全四川省重点实验室; 西华大学

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更新时间：2024-03-19 06:19

重型货车与二轮车事故致因及其拓扑层级分析

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