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摘要
针对车桥耦合作用下拱桥吊杆的疲劳耐久性能,以国内某大跨系杆拱桥为依托,建立了系杆拱桥车桥耦合振动的理论分析模型,并对比了桥面不平整度、车速、横向车道和车辆类型等车辆运行参数的影响。采用随机车流模拟程序模拟车辆运行参数,获取不同桥面不平整情况下吊杆的应力谱,运用雨流计数法计算疲劳应力幅与循环次数,结合S-N曲线与Palmgren-Miner疲劳累积损伤准则,对是否考虑腐蚀因素的吊杆疲劳寿命进行了估算。结果表明:不考虑腐蚀作用时,吊杆的疲劳寿命可达100年以上,而考虑腐蚀的影响时,吊杆的疲劳寿命为20年左右,车桥耦合分析需充分计入不同车辆运行参数的差异。
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单位江西省交通设计研究院有限责任公司; 江西省交通工程集团有限公司
