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摘要
随着现代混凝土技术的快速发展,混凝土的要求也越来越高,不仅要满足施工,还要高强耐久、经济合理、节能环保。在此背景下掺合料应用更加广泛,选择空间也相对较大。所以需要进行大量试验,通过掺加粉煤灰、矿粉合理进行配合比试验,尽可能节约水泥、降低成本、节能环保。现以湖北省宜昌市白洋长江公路大桥大体积混凝土锚碇为背景,从混凝土配合比设计、施工过程、混凝土养护等方面的控制,有效避免大体积混凝土容易出现的问题,为后期的施工提供了理论依据。
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单位四川路桥华东建设有限责任公司
