对人行斜拉桥换索施工控制过程进行分析，讨论在换索过程中不同施工参数在不同施工阶段下的特点，并借助有限元法进行理论索力值与实测索力值的对比分析。结果表明：换索后，实测索力与理论索力之间的误差均在规范要求的2%范围内，主梁线形得到较大改善，主塔偏位正常，换索施工过程满足设计要求。
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