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摘要
通过对配合比、指标测试以及管理理论的研究,解决了透水性沥青路面混合料配合比方案优选的问题.在广泛调研、专家咨询和问卷调查的基础上,对透水性沥青路面混合料配合比进行深入研究,建立适用于透水性沥青路面混合料配合比优选的评价指标体系,并结合层次分析法、熵权法和模糊评判法提出适用于透水性沥青路面混合料配合比方案优选的方法.成绵高速公路建成通车后,路用性能逐年下降,依托于成绵高速后期维修养护工程,开展透水性沥青路面混合料配合比方案优选研究工作.实践表明,根据该套体系、方法评价得到的结果进行配合比决策,可在保证路面材料使用强度的同时还具备一定的透气透水性,有效降低路面噪声且提高行车舒适性,其理论、思想和方法可供相关设计、研究人员参考.
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单位中国中铁二院工程集团有限责任公司; 长安大学; 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
