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摘要
<正>为研究突发事件对城市轨道交通网络产生的影响，采用复杂网络相关理论分析城市轨道交通网络的脆弱性。考虑到节点的重要度不仅与节点自身的重要性有关，相邻节点的重要性同样会对其产生影响，提出一种节点重要度计算方法。以北京轨道交通网络为例研究单节点攻击和累计节点攻击下轨道交通网络的脆弱性。研究结果表明单节点攻击对轨道交通网络的影响较小，累计节点蓄意攻击下轨道交通网络表现出较强的脆弱性。城市轨道交通运输能力强、准时性高、安全舒适、经济环保，为解决城市道路拥堵问题做出巨大贡献。
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单位兰州交通大学; 交通运输学院
