微型燃气涡轮机增程式电动汽车设计

作者：周雅夫; 麻笑艺; 胡晓炜; 李琳辉; 连静

来源：哈尔滨工业大学学报, 2017, 49(07): 100-105.

• 整车设计与计算
• 微型燃气涡轮发动机
• 增程式电动汽车
• 控制策略
• 仿真

为提高纯电动轿车的适用性,弥补其续驶里程的缺陷,提出以微型燃气涡轮机作为增程器的增程式电动汽车开发方案.对主要动力总成及零部件进行分析,并根据分析确定整车参数,对主要零部件进行计算选型,在Advisor中对整车模型的可行性和燃油经济性进行了仿真验证.仿真结果表明:所提出的设计方案在纯电动模式下可以满足大部分人的需求,在增程模式下,平均每百公里等价油耗为2.02L.该设计方案提升车辆的燃料适应性,同时充分利用了电网能量,相比于传统车,燃油经济性也有很大提升.

• 单位
  大连理工大学; 工业装备结构分析国家重点实验室