摘要
为了研究采用不同动力头模式时,旋挖钻机在波动载荷下的钻进特性,建立旋挖钻机发动机-液压系统动态仿真模型。分析发现,综合考虑钻进速度和转速平稳性,基于电比例马达动力头设置的高效模式适用于轻载小波动工况,软土模式适用于轻载大波动工况,入岩模式适用于大负载工况。基于高压自变量马达动力头设置的高效模式和软土模式在轻载波动工况下与电比例马达动力头性能相近,入岩模式在重载波动工况下的转速波动较电比例马达动力头大。
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单位徐州徐工基础工程机械有限公司