"零库存"从上世纪由日本丰田汽车公司提出,到今天逐渐成为整车厂普遍实行的一种供货模式,表面上是由供应商管理库存,实质是将存货持有成本、缺货成本从整车厂向汽车零部件生产企业转移。因为目前大部分零部件生产企业只是在整车厂指定处租用物流仓库,根据整车厂的要求形成常备库存。本文从汽车零部件企业角度出发,探索如何将整车厂转嫁来的成本及风险控制在零部件企业可承受的范围之内,与业界同仁共同学习探讨。
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