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摘要
在大面积填土及自身固结沉降作用下深厚软土地基中的桩基易产生较大的负摩阻力，引起桩身沉降并降低其承载能力。依托某工程建设项目，通过现场试验对大面积回填土及深厚软土地基中桩基的负摩阻力分布规律进行了分析。试验结果表明，大面积回填土及深厚软土地基中的桩基在施工过程中的桩身轴力沿桩深先增大后减小，且在桩身上部产生了桩侧负摩阻力。桩侧负摩阻力的发挥与土层、施工时间等密切相关，不同土层中的桩侧负摩阻力随着施工时间先增加后减小，施工结束时，桩身上部的桩侧摩阻力仍然存在。桩基设计施工时应充分考虑桩侧负摩阻力的影响。
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单位中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司; 建工学院; 浙江理工大学
