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摘要
"最多跑一次"改革是当前我国打造服务型政府和推进地方治理现代化的重要创新实践。自浙江省首次提出后,越来越多的城市实施了"最多跑一次"改革,但该改革的扩散机制却鲜有研究。本文基于政策创新扩散理论,收集2017—2019年间全国294个地级市的面板数据,利用事件史分析(EHA)模型,探索"最多跑一次"改革扩散的特点及影响因素。研究发现:改革在时间维度上符合S型累积分布曲线规律,在空间维度上呈现由东南沿海地区向中西部内陆地区扩散的趋势;同级政府之间的学习与竞争效应和自下而上的新闻媒体压力对"最多跑一次"改革的扩散具有明显的推动作用。
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