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摘要
排气系统设计是影响高增压柴油机全工况性能的重要因素,排气系统关键设计参数对整机性能影响规律是系统优化设计的关键。通过建立柴油机整机通流仿真模型,分析了全工况下柴油机排气相位、关键设计参数对柴油机性能的影响规律。结果表明:排气相位通过工质能量的分配影响进气及有效平均压力,整机性能随排气相位变化呈现先增大后减小的趋势;排气总管直径、排气歧管直径、排气歧管长度及涡前管路长度影响柴油机充气效率、排气能量传递效率及排气波动性,进而影响整机最大扭矩及功率。
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单位中国北方发动机研究所; 汽车安全与节能国家重点实验室; 中国人民解放军装甲兵工程学院
