针对85Cr18Mo2V钢质进气门产生的失效断口,进行裂纹形貌观察和显微组织分析,结合生产实际进行工艺试验,找出裂纹产生的原因和形成机理,并提出有效的预防改进措施。试验表明,该种气门失效的主要原因与断裂处组织存在严重的网状碳化物有关,而严重网状碳化物的形成则与气门顶锻成形时的温度紧密相关。通过合理调节毛坯顶锻成形时的各种工艺参数如次级电压、加热时间等来调控温度,可有效避免或减少严重网状碳化物的产生,最终避免或减少气门盘部和颈部断裂现象的产生。
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