随着高铁线路的增多,高铁运行故障监控和预警尤为重要。其中高铁牵引变电器的故障预测因受多工况、运行交路状况、检修记录等因素影响,难以实现单一机理模型准确预测。本文提出了一种基于流计算的高铁牵引变电器多工况机理模型,在高速运行的高铁中可以实时实现牵引变电器故障监控和预测。实际运用表明,该方法有效提高了监控故障准确率和预测故障的成功率。
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