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摘要
研究结构参数对高速铁路PC箱梁时变可靠度的影响，在满足箱梁全预应力的设计要求下，采用适当的减小预应力荷载偏心距、推迟二期恒载加载时间、增加梁高、提高混凝土强度、调整预应力张拉施工工艺等方法对箱梁时变可靠度的影响。结果表明，采用以上方法均能不同程度地提高时变可靠度，其中推迟二期恒载加载时间和调整预应力张拉施工工艺对提高时变可靠度的效果较显著，可提高19.76%～21.95%；而提高混凝土强度时变可靠度仅提高3.95%～6.47%，减小预应力偏心距和增加梁高对提高时变可靠度效率不高。
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单位新疆铁道勘察设计院有限公司
