通过对电动汽车电池均衡系统功能、类型、工作过程进行分析,建立电容式Buck-Boost动力电池主动均衡系统的电路模型及数学模型,基于Matlab软件分析中间载体电容器电压、存储的能量随充放电时间的变化规律,为电动汽车动力电池系统参数匹配计算及方案选择提供参考。