摘要

针对超高速移动环境中高多普勒频偏和快时变信道导致的载波间干扰(ICI),提出改进的相位旋转共轭消除(PRCC)算法。首先结合高铁信道模型分析正交频分复用(OFDM)系统中ICI的产生机理,然后利用汉明窗改善OFDM发送信号的频谱结构,再结合PRCC算法和载波信号干扰功率比(CIR)最大化原则重新得到最优参数,从而提出改进的PRCC算法。仿真结果表明,改进的PRCC算法具有更好的CIR和误码率(BER)表现,适用于解决超高速移动环境中OFDM系统的ICI消除问题。

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