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摘要
针对既有公路下浅埋大断面隧道爆破开挖极易对上部路面结构造成破坏或沉降，危及道路及行车安全的问题，结合汉巴南铁路白沙坎隧道穿越G245国道实际情况，采用有限元分析软件依次对台阶法、CD法和CRD法进行对比研究，分析围岩变形、围岩应力等对路面沉降的影响规律，结果表明“台阶法”是最佳选择；联合使用管棚、小导管对地层进行超前加固，同时通过控制爆破技术，加强断面监测和地表沉降观测，确保有效控制围岩沉降和变形，保证施工顺利推进。
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单位中铁十八局集团第二工程有限公司
