摘要

<正>玉磨铁路作为泛亚铁路中段通往东南亚老挝的第一条铁路,对落实国家"一带一路"建设具有十分重大的意义。中铁五局参建的玉磨铁路安定隧道,全长17 476米,是全线第一长隧道,将穿越20条断层,地质条件极为复杂,为I级高风险隧道,被列为全线头号重点控制线工程。自2016年8月开工以来,中铁五局玉磨铁路项目部参建者与这座软弱围岩大变形隧道展开了艰苦卓绝的博弈。从2018年3月起,他们通过实施一系列科学工艺工法,强化落实各项管理措施,推进施工进度,实现了由慢到快的大逆转。