目前中国交通行业越来越发达，并且随着人们对交通需求的不断提高，河流航运不断发展，导致中国船闸数量越来越多，而且尺寸也相对应的增大。虽然中国的相关工程技术正在不断完善，但是混凝土裂缝问题仍然存在问题.导致混凝土裂缝的主要原因之一就是温度控制，这将直接影响到混凝土内部钢筋的质量，从而缩短船闸工程的寿命。文章针对船闸施工中温度控制技术的大体积混凝土进行了相关研究及数据分析，通过混凝土运输过程、浇筑过程的温度控制，仓面喷雾降温，分层及层间歇期控制等温控措施，有效的解决问题。
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