随着我国高速铁路网的发展与完善，新建高速铁路引入既有铁路地区的情况逐渐增多，考虑既有设施、客站布局、运营管理、城市规划、工程投资等因素，对引入既有站方案和新建站方案进行归纳整理，并结合具体案例分析不同方案的优缺点及适用条件。基于跨线列车运输需求，研究联络线设置的必要性、设置条件及优缺点，对不同联络线方案进行综合比选。针对既有铁路未预留接口、无砟轨道改建困难、路基帮宽导致的沉降等问题，结合漯河西站京广高铁场实例，确定联络线引入对应的车站改建方案。
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