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摘要
<正>交通运输部宣布自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费。这标志着中国交通运输行业基本脱离新冠病毒疫情的影响,全面向常态化运营迈进。在疫情带来的经济压力和法规升级的推动下,提高车辆在长途运输和物流业务中的竞争力成了当务之急,其中,提升货物运输的经济效益、效率、安全性和驾驶员舒适度成为重点关注领域,而成熟完善的电控空气悬挂系统(以下简称ECAS)将成为车辆配置升级、降低车辆生命周期成本的重点技术产品之一。今年2月28日交通运输部发布的法规JT/T 1285—2020规定,危险货物运输半挂车牵引车后轴(非转向轴)、总质量大于或等于12 000 kg的危险货物运输货车的后轴及危险货物运输半挂车的所有车轴应装备空气悬架。GB 7258—2017规定,总质量大于或等
