采用电子显微镜和XRD能谱分析等方法，对高压内缸在服役期间产生裂纹的原因进行分析。结果表明：晶间疏松、晶界上存在的非金属夹杂物是裂纹产生的主要原因，同时无损检测工艺不合理也造成了裂纹未检出。通过改善R角处的补缩条件、提高脱碳量到0.3%～0.4%，能够避免裂纹的产生；采用10 mm×10 mm的斜探头，并把扫查灵敏度提高到?3 mm+12 dB，确保检测出R角区域的缺陷。
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