某汽轮机高压主汽阀门杆在机组运行过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜分析和力学性能测试等方法，对该门杆的断裂原因进行了分析。结果表明：门杆材料的热处理工艺不当，造成了材料的组织异常、强度不合格、冲击韧性偏低；门杆与套筒之间为过盈配合，在表面生成氧化皮的情况下，过盈度进一步增大，在较大的拉应力作用下，产生了应力集中，门杆的“十字”形通孔处发生过载开裂，最终导致门杆断裂。
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