以远洋客船空调机组基座结构为研究对象，对基座结构敷设阻尼层和布置阻振质量块后的减振性能进行分析。通过对基座结构的模态分析确定其固有特性，以加速度振级落差作为基座减振性能的评价指标。研究结果表明：布置阻振质量块和敷设阻尼层都能提高基座结构的减振性能；在基座结构肋板和腹板的表面敷设不同厚度的阻尼层时基座的减振效果最好。
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