基于瞳孔相关实验的等主观亮度下消减路灯眩光的节能效应

作者：杨松柏; 李玮晟; 陈神飞; 徐博林; 张兵; 杜媛媛; 李田茵; 赵海天^*; 余剑青

来源：照明工程学报, 2019, 30(04): 65-136.

DOI：10.3969/j.issn.1004-440X.2019.04.013

• 瞳孔面积
• 路面亮度
• 主观亮度
• 眩光
• 照明节能

瞳孔面积变化是人眼应对外界刺激的重要表现形式之一。目前,国内外相关道路照明设计标准中规定的路面亮度指标是客观(物理)亮度,但由于眩光的存在,相同客观路面亮度给予驾驶员的主观亮度感受并不一致。基于瞳孔面积变化与主观亮度之间的关系,通过实验揭示出瞳孔面积与眩光、客观路面亮度之间的数值关系,提出在保持驾驶员相同主观亮度的条件下,采用削减眩光、降低阈值增量,从而大幅度降低路面亮度设计值的方法,为道路照明节能提供了新的途径。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院; 深圳大学