不同交通状况对U型左转影响研究

作者：张国

来源：黑龙江交通科技, 2022, 45(12): 173-175.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2022.12.007

• U型左转
• 负荷度
• 延误

在不同交通条件，将U型左转与传统四相位信控交叉口进行比较、采用交叉口负荷度V/C来作为这两种交通组织方式判别值，当V/C值小于等于0.5时，采用传统四相位交通组织优于U型左转，当V/C值大于0.5时，则相反。对U型左转延误的三个因素进行分析、V/C值对左转绕行延影响较小，对路口信控排队延误影响较大，绕行排队延误随V/C值增大而增大。