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摘要
为了抑制地铁杂散电流溢散到大地严重腐蚀埋地的金属管道、线路与钢筋结构带来的危害，分析了一种电感强制吸流电路（以下简称IFACC），使牵引电流通过增设的回流线流回牵引变电所，以降低钢轨电位，从而达到抑制杂散电流泄漏的目的。在此基础上设计了“钢轨-埋地金属-大地”的三层回流模型和可模拟列车运行工况的牵引负载模型，基于电路数学模型，对杂散电流及IFACC工作原理进行分析，并通过MATLAB对IFACC的功能在地铁牵引供电系统模型中进行验证。研究结果表明：在装有IFACC的牵引供电系统中，相比未加装IFACC的情况，钢轨电流明显减少，使得大部分电流通过回流线进行回流，验证了IFACC具有较好的抑制杂散电流的效果。
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