针对目前新能源汽车充电时间长及换电模式程序复杂不简便的问题，设计一种新型的新能源汽车电池自动更换装置，有效地解决换电站在城市与偏远地区分布不均匀造成的电池更换、补能困难的问题．介绍了装置整体结构组成、系统结构简图，通过仿真模拟对该装置进行优化与受力分析．结果表明，新能源汽车电池换电装置最大应力、变形与位移均能满足实际要求，为新能源汽车换电提供一种合理的新思路．
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