冬季桥梁上会产生大量冰凌,对行车和行人产生了巨大安全威胁,并且每年因冰凌产生导致的交通管制产生了巨大的经济损失。分析了现有除冰凌方法的不足之处,结合调查数据与桥梁现有结构,通过引入导电沥青混凝土与超疏水抗凝冰材料两种新型建筑材料,在原有桥梁除冰凌方法的基础上,有针对性地提出改进技术。