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摘要
为克服目前铁路全站仪惯导轨检小车测量数据异常感知精准度低的弊端，提出一种新式测量数据异常感知研究法。首先在研究初始阶段获取测量数据，提取符合轨道操作规范的测量机制，将数据录入机制系统，分类测量标准，检测小车行进轨迹，管理轨迹数据，并加强对内部轨迹数据的追踪分析，由此获取精准度较高的小车轨迹信息。之后分析异常感知信息，调节铁路轨道状态，完善轨道纵横向延伸路线，调节测量机制，整合模块化异常感知数据信息，取得不同模式下异常感知信息，优化感知方案，完成整体研究操作。实验结果表明，新式研究所感知的数据可达到0级测量标准，横向偏差的重复性测量精度可达1 mm，该研究具有良好效果。
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单位中铁十八局集团第五工程有限公司
