结合有轨电车实际运行工况与牵引动力系统效率等参数对车辆牵引动力系统能耗进行仿真分析研究。提出了有轨电车系统效率计算方法。结果表明,车辆基本运行阻力造成的能耗和车载辅助供电系统用电之和占车辆总能耗的2/3左右,其余能耗由车辆动力系统产生。定量分析了车辆运行中产生的各项能耗,为车辆能量利用效率的提升研究提供依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
