摘要

<正>在特斯拉的强势入侵,以及大众、沃尔沃、宝马等欧系车企的持续发力下,今年1-5月中国本土纯电动乘用车份额占比为77%,历年来首次跌破90%,且下降幅度之大令人扼腕;而在插电式混合动力领域更是自去年起便节节败退,先发优势正在减弱。面对强敌环伺,中国品牌接下来该如何招架?